Cinq temps, de la demande au départ.
Du premier message au dernier tour de clé
Une panne, c'est déjà assez de stress. Voici, sans jargon, ce qui se passe une fois que vous nous avez laissé votre numéro, et ce que vous pouvez faire pendant que nous arrivons.
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Vous laissez un numéro
Le formulaire « Être rappelé » demande trois choses : votre nom, un numéro où vous joindre, et l'endroit où se trouve la voiture. Une adresse, un parking, le nom d'un château, la sortie d'un rond-point : tout repère est bon.
- 02
Nous rappelons et chiffrons
Au bout du fil, nous écoutons ce que vous voyez : pneu affaissé, clou visible, voyants allumés. Vous recevez un prix ferme et un délai d'arrivée. Tant que vous n'avez pas accepté, rien n'est engagé.
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Le fourgon prend la route
Depuis Libourne, nous rejoignons la bastide, les plateaux viticoles ou la vallée de l'Isle par les départementales. Si le délai change en chemin, vous êtes prévenu.
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La réparation, à l’endroit même
Roue déposée, diagnostic à vue, puis la solution annoncée : mèche, pneus neufs posés par paire, batterie, ou roue de secours. La voiture ne quitte pas sa place.
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Contrôle, paiement, départ
Serrage au couple, pressions vérifiées, test de démarrage s'il s'agit de la batterie. Vous réglez le montant convenu, et vous repartez en conduisant votre propre véhicule.
Quelques gestes pour patienter en sécurité.
Pendant que nous arrivons
Si la voiture roule encore un peu, rangez-la sur une place, un bas-côté large ou une entrée de chemin plutôt que sur la chaussée. Allumez les feux de détresse et sortez par le côté opposé à la circulation.
Cherchez la clé de l'écrou antivol, souvent rangée dans la boîte à gants ou sous le plancher du coffre. Ne roulez pas sur un pneu complètement à plat : la jante coupe la carcasse en quelques centaines de mètres et ce qui se réparait devient à remplacer.
Sur l'autoroute, un autre circuit
Une panne sur l'A89 ou sur la bande d'arrêt d'urgence ne nous concerne pas : la loi réserve ces interventions aux dépanneurs agréés. Passez derrière la glissière, utilisez la borne orange ou composez le 112.
Quand la voiture a été sortie et se trouve garée hors de l'autoroute, nous pouvons intervenir.
Petites précisions pratiques
Que dois-je préparer en attendant ?
Garez-vous hors de la circulation si vous le pouvez, allumez les feux de détresse, et gardez à portée de main la clé antivol si la voiture en a une. Le reste, nous l'apportons.
Dois-je être présent pendant l’intervention ?
Pour une urgence, oui, ou quelqu'un qui a les clés. Pour une pose de pneus programmée, nous pouvons convenir d'un arrangement au rappel, par exemple sur le lieu de travail.
Combien de temps dure l’intervention ?
Une réparation par mèche ou la pose d'une roue de secours prennent souvent moins d'une demi-heure sur place. Deux pneus neufs montés et équilibrés demandent un peu plus.